não infecta até 4,5 metros e não sobrevive 9 dias

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Por quanto tempo o coronavírus persiste em objetos, superfícies domésticas ou transporte público? É suficiente manter uma distância de segurança de 1,5 metros? Nos últimos dias, vários jornais nacionais e até alguns sites relançaram as notícias de um estudo de pesquisadores alemães que, analisando outros estudos, destacariam a capacidade do vírus persistir em aço, plástico e vidro por até 9 dias. Outra notícia viralizada em poucas horas refere-se a uma pesquisa publicada em uma revista chinesa, com a hipótese de uma capacidade de sobrevivência de vírus de até 9 dias e a possibilidade de se espalhar através da tosse ou espirro até 4,5 metros. O estudo foi baseado em uma pessoa que infectaria alguns passageiros durante uma viagem de ônibus. O texto foi concluído com outras indicações sobre a possibilidade de o vírus permanecer viável por 30 minutos no ar em um ambiente confinado, aumentando o risco de contágio para as pessoas que entram em contato. A boa notícia é que a revista retirou o artigo há alguns dias, um sinal que representa uma distância da solidez científica desses resultados.

A fonte é uma revista chinesa: Medicina Preventiva Prática e o artigo é chamado: Uma pesquisa epidemiológica sobre a epidemia agregada de nova pneumonia por coronavírus transmitida por aerossóis no transporte público. O estudo foi coordenado pelo pesquisador chinês Hu Shixiong. O trabalho não está acessível online, nem mesmo como um resumo, provavelmente porque a aceitação foi comunicada aos autores, mas o estudo ainda não está materialmente disponível, uma vez que a última edição da revista é datada de 2019.

Mulher doente com gripe, resfriado, febre e tosse, sentada no sofá em casa. Pessoa doente assoar o nariz e espirrar com lenço de papel e lenço. Meias de lã e remédios. Infecção no inverno. Descansando no sofá.
Não é verdade que o coronavírus sobreviva até 9 dias e que possa se espalhar com tosse até 4,5 metros

”Lendo o que foi relatado algumas dúvidas surgem da imprensa chinesa e tiradas da mídia italiana – afirma Antonello Paparella, microbiologista de alimentos da Universidade de Teramo. Considerando a alta contagiosidade do vírus, testemunhada por outros trabalhos, mas acima de tudo hipotetizada por isso, não está claro por que os passageiros sentados na mesma fila do ônibus não teriam contraído a infecção.

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O outro elemento para pensar – continua Paparella – é a positividade dos passageiros no mesmo ônibus, que são rastreados com segurança pela infecção que ocorreu durante a viagem pela pessoa que teria introduzido o vírus. Está escrito que a hipótese de que os passageiros que mais tarde se tornaram positivos tinham realmente contatos íntimos com outros indivíduos positivos não presentes no ônibus foi excluída da investigação epidemiológica. Eu acredito que é necessário obter mais detalhes sobre a investigação epidemiológica realizada. A experiência dos casos COVID-19 na China e na Europa parece indicar uma dificuldade particular em localizar contatos próximos, principalmente na presença de superespalhadores. Seria interessante saber como os autores conseguiram excluir que, em uma nação populosa como a China, esses passageiros não tiveram uma semana ou duas antes, desconhecendo o contato próximo com outra pessoa com infecção por Sars-Cov 2. A criticidade do estudo refere-se à falta de elementos nas condições microclimáticas internas e externas, por exemplo, a temperatura, a umidade relativa e o posicionamento dos respiradouros do sistema de ar condicionado, para avaliar se algum contágio à distância de 4,5 m foi transportado. do sistema de ventilação, com passageiros infectados nas saídas de ar “.

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também Antonio Clavenna da unidade de farmacoepidemiologia do Departamento de Saúde Pública do Instituto de Pesquisas Farmacológicas Mario Negri tem algumas dúvidas sobre a pesquisa. “Normalmente, durante uma viagem em transporte público, os que correm mais risco são os passageiros sentados ao lado e os que estão nas fileiras imediatamente à frente ou atrás. É pouco provável que os passageiros sejam infectados a longas distâncias, mas não os que estão ao seu lado. Identificar o momento em que a infecção ocorreu não é fácil, principalmente em contextos com alta densidade populacional. Na ausência da publicação original, não é possível entender como outros contatos próximos foram excluídos ou que outros passageiros no mesmo ônibus não poderiam representar uma fonte de transmissão. Por fim, não excluiria um papel do sistema de ventilação na transmissão do vírus. Veremos se os especialistas da Organização Mundial da Saúde consideram mudar suas recomendações. Acredito que é improvável que o façam com base apenas neste estudo. Ainda mais, considerando que foi publicado em um periódico pouco conhecido na comunidade científica e que o mesmo posteriormente retirou o artigo. Estes são sinais que levantam dúvidas sobre a confiabilidade da pesquisa “.

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O coronavírus é transmitido muito mais rapidamente e a via de transmissão a ser temida é sobretudo a respiratória, e não a de superfícies contaminadas.

Os números do estudo também contrastam com o que já foi escrito em 10 de fevereiro de 2020 por Giovanni Rezza, do Departamento de Doenças Infecciosas do Instituto Superior de Saúde: “O estudo alemão segundo o qual o novo coronavírus resistiria ativo em superfícies por cerca de 9 dias não deve gerar alarme. Esse elemento, ainda a ser demonstrado e conduzido em outros coronavírus e não no chinês, não faz diferença na contenção precoce da epidemia. Pelo que sabemos, comparado a doenças infecciosas respiratórias anteriores, Mers e Sars, de fato, o novo coronavírus é transmitido muito mais rapidamente e a rota de transmissão a ser temida é acima de tudo a respiratória, não a de superfícies contaminadas. No entanto, é sempre necessário lembrar a importância da correta higiene das superfícies e mãos. Até o uso de produtos de limpeza à base de álcool é suficiente para matar o vírus “.

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© Reprodução reservada

Roberto La Pira

Jornalista profissional, licenciatura em Ciências da Preparação de Alimentos



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